Jami texnologik rivojlanayotgan, dronlar, ularning moslashuvchan, qulay va keng qo'llaniladigan xususiyatlari bilan ko'plab sohalarda porlaydi. Qishloq va televizion ishlab chiqarish balandlikdagi balandlikdagi va qishloq xo'jaligidagi aniq operatsiyalar va hatto "Oxirgi milya" ni logistika va tarqatishning harakati bilan band. Biroq, hech qanday dronlar sonining tez o'sishi bilan, "ruxsatsiz reyslar" betartibligi jamoat xavfsizligi, shaxsiy shaxsiy hayoti va hatto tanqidiy infratuzilmasining xavfsizligi uchun haqiqiy tahdid soladi. Ushbu qiyinchilikni hal qilish uchun uchuvchisiz havo vositasi (UAV) Conmemeesure texnologiyasi paydo bo'ldi. Uning yadrosi aniqlash, siqilish, navigatsiya aldash kabi bir nechta asosiy havolalarni o'z ichiga oladi va past {{5} balandlik xavfsizligi va tartibini saqlash uchun muhim kafolatga aylandi.
"Past, sekin va kichik" uchuvchisiz havo transport vositalari past balandliklarga ega, sekin tezlik va kichik radar aks ettirilgan maydonlarga ega. An'anaviy radarlar bunday maqsadlarni aniqlaganda, ular ko'pincha ko'plab texnik muammolarni keltirib chiqargan er va zaminlarning aylanishidan bezovtalanadi. Faryunddan chiqib ketish uchun bugungi uchuvchisiz havo vositasi (UAV) aniqlash muvofiqlashtirishda ishlash uchun bir nechta vositani qabul qiladi. Faol aniqlash usullari orasida, past - -} balandligi kichik maqsadni aniqlash Radarni aniqlash va aks sadolarni olish orqali maqsadga erishish va aks sadolarni olish orqali maqsadga erishadi. Bu uzoq masofaning afzalliklari, barchasi - ob-havo operatsiyalari va katta havo bo'shlig'i qamrovi. Biroq, zamin shovqinlarining ta'siriga moyil bo'lib, natijada o'tkazib yuborilgan signallar va soxta signallar paydo bo'ladi. Fotoelektrik signalni aniqlash uskunalari ko'rinadigan yorug'lik yoki infraqizil tasvirlash, lazer populyatsionerlari bilan birgalikda maqsadli ma'lumotlarni aniq taqdim etish va uni real vaqt rejimida saqlash uchun ishlatadi. Biroq, u havo ko'rinishi uchun yuqori talablarga ega va kichik maqsadlar masofasini murakkab fonda o'lchash qiyin.
Passiv aniqlash usullari bir xil darajada ajralmasdir. Radio chastotani aniqlash uskunalari 2020 - chastota diapazonida radio signallarini kuzatadi va skanerlash, tahlil qilish va yo'naltirish kabi funktsiyalar mavjud. Multi - stantsiyalarni joylashtirish signalni joylashtirishga erishishi mumkin. Bundan tashqari, uskunalar ixcham va ko'chma bo'lib, turli muhitga moslashishi mumkin. Biroq, u radio muhitining tozaligi uchun nisbatan yuqori talabga ega. Akustik aniqlash uskunalari uchuvchisiz havo transport vositalarining o'ziga xos akustik xususiyatlarini aniqlash va kun bo'yi ishlashi mumkin. Sensorlar kichik, ammo ularning samaradorligi yuqori - {}} shovqin muhiti va ish doirasi qisqa. Ushbu faol va passiv aniqlash usullarini har tomonlama qo'llash orqali ko'p - ko'p - ko'p - - ko'p - - - {{11} - - {{11} {{11} {{11} {{11} {{11} {{11} - {{11} {{11} {{}} bir necha o'lchovli va uch o'lchovli aniqlanish tarmog'i qurildi, bu uchuvchisiz parvarish vositalarining aniqlanish qobiliyatini sezilarli darajada oshirdi.
Shovqinli blokirovka qilish, uchuvchisiz parvarish vositasining boshqaruv havolasini kesish
Shubhali uchuvchisiz parvoz vositasi aniqlansa, uning aloqa va navigatsiya havolalari umumiy kontermeme hisoblanadi. Umumiy Multi -- Rotor uchuvchi uchuvchisiz parvarish vositalari (UAVS) muayyan aloqa chastotalari orqali operatorlar bilan aloqa qiladi. Assan - UAV tizimlari ushbu aloqa chastotasini nishonga olish uchun kuchli aralashuv signallarini chiqarishi mumkin, u UAV va uchuvchi o'rtasida nazorat ko'rsatmalarini uzatishni bloklaydi va ularni nazoratni yo'qotishga olib keladi. Ba'zi bir aeroportlar atrofida, yuqori - yuqori - Power radio chastotasi Xammerlar joylashtirilgan bo'lib, ular aniq zonaga yaqinlashish va fuqaro aviakompaniyasining qo'nishi va {{6} provayderlarini olib chiqish xavfsizligini ta'minlashi mumkin.
Navigatsiya aldash, dronlar "yo'ldan adashish"
Shovqindan tashqari, navigatsiya aldash ham yuqori strategik qarshi choralarni anglatadi. Ba'zi uchuvchisiz havo transport vositalari (Uavs) o'zlarining pozitsiyalari va parvoz yo'nalishlarini aniqlash uchun sun'iy yo'ldosh navigatsiya signallariga tayanadilar. Qarama-qarshi pozitsiyalar "noto'g'ri" Soxta sun'iy yo'ldosh navigatsiya signallarini yuborishi mumkin, ular USavs "noto'g'ri" ni o'z lavozimlari va parvoz yo'nalishlarini keltirib chiqaradi, ularni maqsadli hududdan yoki belgilangan xavfsiz qo'nish maydonchasiga yo'naltiradi. Ushbu yondashuv nisbatan yumshoq. Uchuvchisiz parvarish vositasiga jismoniy shikastlanishdan qochayotganda, bu uning ustidan samarali boshqarishga yordam beradi. Bu, ayniqsa, atrof muhitga xavfsizlik talablari yuqori va zo'ravon halokat o'lchovlari o'rinli bo'lgan stsenariylar uchun mos keladi.
Tizim hamkasblari - balandlik xavfsizligi uchun barcha - aylanma himoyasini ta'minlaydi
Uchuvchisiz uchastkalar yagona texnologiyaning ajralmas qo'llanma emas, aksincha aniqlash, siqilish va navigatsiya aldovi kabi bir nechta texnologiyalarning kelishilgan harakatlari. Masalan, radar, elektro, elektro-chastota, masalan, haqiqiy vaziyatga qarab, masalan, haqiqiy vaziyatga va keyinchalik haqiqiy vaziyatga qarab, flokul bilan tanlashni, egiluvchan yoki navigatsiya aldash usullari orqali aniqlang va qulflang. Ayrim muhim voqea joylarida, nafaqat yuqori darajadagi - Yuqoridagi havo manzili, balki ruxsatsiz uchuvchisiz antoperatsiyalar aniqlansin. Agar kerak bo'lsa, navigatsiyadagi aldash texnologiyasi, shuningdek, tadbirning uzluksiz rivojlanishi va xodimlar va imkoniyatlarning xavfsizligini ta'minlash uchun dronlarga yo'llanma berish uchun foydalanish mumkin.
Uchuvchisiz parvozlar (UAV) texnologiyasining doimiy innoatsiyasi bilan, shuningdek, doimiy ravishda modernizatsiyalanmoqda va rivojlanib bormoqda. Kelajakda dronlarga qarshi qarshi kurashishlar aql va integratsiya tomon harakat qiladi. Turli xil texnologiyalarning integratsiyasi tobora murakkab dronlar tahdidlari bilan shug'ullanish va qattiq - attominsi himoyasi va ijtimoiy barqarorlik uchun kuchli - balandlik chizig'ini yaratadi.
