Hozirda uchuvchisiz uchish apparatlari nafaqat patrul harakati, relyefni xaritalash, qishloq xo‘jaligida suvni saqlash bo‘yicha o‘z mahoratini namoyish etmoqda, balki yakka tartibdagi ishqibozlar orasida doimiy ravishda “parvoz issiqligi” va “havodan suratga olish issiqligi”ni ham yo‘lga qo‘ymoqda. Shu bilan birga, yuzaga keladigan muammolar ham tobora ko'proq namoyon bo'lmoqda: noma'lum samolyotlarning muhim va nozik hududlarga bostirib kirishi, fuqarolik samolyotlarining normal parvoziga xalaqit berishi, aerofotosuratlardan milliy mudofaa sirlarini sizib chiqarish holatlari ko'paymoqda.
y, "qora parvoz" nima
"Qora parvoz" deganda shaxsiy uchuvchi litsenziyasisiz yoki samolyot qonuniy ravishda identifikatsiya qilinmagan ba'zi parvozlar nazarda tutiladi. Mamlakatimizda aviatsiya rahbariyati va boshqa tegishli idoralarning ruxsatisiz har qanday parvozga yo‘l qo‘yilmaydi va holatlar og‘ir bo‘lsa, tegishli yuridik javobgarlikka tortiladi va hatto jinoiy jazoga tortiladi.
2, "qora uchish" ning zarari
1. Harbiy xavfsizlikka tahdid. Past balandlikdagi samolyotlarning turlari tobora xilma-xil bo'lib, dronlarning xarakteristikalari kichik, tezkor va ma'naviydir, ularni an'anaviy vositalar orqali topish qiyin. Bundan tashqari, zaif avtonom navigatsiya va aloqa imkoniyatlariga ega bo'lgan elektr soyabonlari, issiq havo sharlari va boshqalar kabi oddiy samolyotlar ham bor, ular rejalashtirilgan marshrutdan va havo bo'shlig'idan chetga chiqishlari oson. Muhim nishon ustidan havo bo'shlig'iga kirsa, nishon xavfsizligiga xavf tug'dirishi mumkin. Hatto jiddiy ta'sirga olib keladi.
2. Potentsial terrorchilik tahdidi. Uchuvchisiz uchish apparatlarining o'zi ma'lum bir yukga ega, ozgina modifikatsiya hujum quroliga aylanishi mumkin, uchuvchisiz uchish apparatlari, masalan, etarli darajada nazorat qilinmaganligi, milliy havo mudofaasi xavfsizligiga, muhim nishon xavfsizligiga, maxfiylik xavfsizligiga bevosita yoki potentsial tahdid soladi.
3. Yerdagi xavfsizlikni buzish. UAV parvozi murakkab elektromagnit muhit aralashuvidan osonlikcha ta'sirlanadi va u parvoz paytida nazoratdan chiqib ketish ehtimoli yuqori bo'lib, xavfsizlik avariyalariga olib keladi va hatto jamoat xavfsizligiga jiddiy ta'sir qiladi.
4. Aviatsiya tartibini buzish. Fuqarolik UAVlar asosan metall boʻlmagan materiallardan tayyorlangan, kichik oʻlchamli, past balandlikda, past tezlikda, fuqaro aviatsiyasi yoʻnalishlariga katta xalaqit beradigan fuqaro samolyotlarini aniqlash va undan qochish qiyin.
3, "Qora parvoz" darsi
【Oddiy holat】
Dronlarni uchish marshrutlariga bostirib kirish, harbiy va fuqaro aviatsiyasi faoliyatiga xalaqit berish va hatto katta talofatlarga sabab bo'ladi.
2017 yilning may oyida Chongqing Jiangbei aeroporti dronlar tomonidan qariyb to'rt soat davomida to'xtatilgan, buning natijasida 140 dan ortiq reyslar normal ravishda uchib, qo'nmagan, kechikishlar va o'n minglab yo'lovchilarning qochib ketishiga sabab bo'lgan.
2017-yil avgust oyida, Sichuan provinsiyasidagi Jiuzjaigou zilzilasidan so‘ng, noqonuniy uchuvchisiz samolyotlar Harbiy havo kuchlarining tabiiy ofatlarni bartaraf etish yo‘nalishlarini jiddiy ravishda buzdi. UAVning "qora parvozi" hodisasi jamoat xavfsizligi, parvozlar xavfsizligi va hatto havo mudofaasi xavfsizligiga jiddiy tahdid soldi va parvoz rejasisiz "qora parvoz" hodisasi katta xavfsizlik xavfini keltirib chiqardi.
4, Qora chivinlardan uzoqroq turing
Dronlarning “qora parvozi” hodisasini hisobga olgan holda, biz bunga katta e’tibor qaratishimiz, harbiy va mahalliy muvofiqlashtirishni kuchaytirishimiz, “qora parvoz”ni kechiktirmasdan nazorat qilishimiz kerak. Har qanday havo parvozi faoliyati milliy havo mudofaasi xavfsizligini, jamoat xavfsizligini va shaxsiy xavfsizlikni ta'minlashga asoslanishi kerak.
